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工程機械整機機械性能通用規(guī)范化有限元模擬軟件系統(tǒng)研發(fā)（第一期）

近年來，有限元整機參數(shù)化仿真技術(shù)已廣泛應(yīng)用于徐工新產(chǎn)品研發(fā)過程，為產(chǎn)品質(zhì)量和性能的提升起到了實質(zhì)性的作用，為了規(guī)范徐工產(chǎn)品參數(shù)化數(shù)值模型化搭建過程，進一步提升產(chǎn)品研發(fā)水平，擬開展應(yīng)用有限元技術(shù)實現(xiàn)工程機械整機模擬的企業(yè)標準化軟件系統(tǒng)研發(fā)工作。

本項研究工作計劃分四期開展：

第一期：制定標準化的整機參數(shù)化裝配流程并開發(fā)相應(yīng)的輔助裝配軟件。

第二期：在第一階段工作基礎(chǔ)上，運用準靜態(tài)分析法實現(xiàn)高效動力分析過程標準化研究及軟件的研發(fā)工作；

第三期：根據(jù)實際需求開展焊接殘余應(yīng)力、疲勞壽命、可靠性分析的標準化研究及軟件的研發(fā)工作；針對具體工程機械的典型仿真載荷模型的研發(fā)以及自動施加到有限元模型上的通用程序模塊開發(fā)（如風(fēng)載）等工作；

第四期：制定參數(shù)化軟件的開發(fā)運行界面的自動化生成軟件的開發(fā)工作。

本次開放課題針對第一期計劃開展如下工作：

1．   建立徐工常用材料標準化模型和常用有限單元類型的規(guī)范性工作，制定模型控制參數(shù)文件的統(tǒng)一標準格式，制定零件有限元模型的統(tǒng)一參數(shù)化格式。

2．   在保證工程模擬精度的前提下，制定主要的構(gòu)件間連接運動副實施高效模擬運行方案。

3．   對實施整機基礎(chǔ)模擬工作的穩(wěn)定運行流程進行標準化，可方便實施整機靜力分析、屈曲穩(wěn)定分析及振動模態(tài)分析并將重要分析結(jié)果實現(xiàn)統(tǒng)一標準化模式輸出。

4．   開發(fā)整機參數(shù)化裝配程序，將形成的系統(tǒng)應(yīng)用于1-2款徐工產(chǎn)品的研發(fā)過程進行驗證，并根據(jù)應(yīng)用過程中所發(fā)現(xiàn)的問題對相關(guān)程序模塊進行完善。

1、制定徐工常有材料，常見有限單元標準化模型。
  2、制定運動副高效模擬實施方法。
  3、建立的模型可方便實施整機靜力分析、屈曲穩(wěn)定分析及振動模態(tài)分析并將重要分析結(jié)果實現(xiàn)統(tǒng)一標準化模式輸出。
  4、在1-2款徐工產(chǎn)品得到驗證。
  5、發(fā)表至少1篇被EI或SCI檢索論文，申請軟件著作權(quán)1項。

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